这就是直观上你能看到的机器人教练的整个系统。从表面上看，它与普通的教练车并无区别，然而以AI为引擎，融合了人工智能技术、大数据后，它的内核已经是焕然一新，可以在学员练车过程中，利用全方位的智能神经感知系统，感知学员的一举一动，并通过对人工教练的安全防控行为进行模拟和升级，确保学员学车时的安全。针对学员驾驶过程中的不规范驾驶行为，机器人教练可以实时预防和矫正。这套能够实现感知、决策到执行的全流程智能驾培系统。就是易显智能研发的RoboCoach AI机器人教练。现在，在东方时尚驾校大兴园区，已经投入使用这套智能驾培系统的教练车已经达到数百辆，安装车型涵盖传统油车及新能源教练车。 而在2019年，这个数字还只是260辆。即便如此，原来需要配备390名教练员的园区，人工教练员的数量迅速下降到了30人，仅人工成本，每年就节约了3000多万。而教学方式向智能化、标准化的跃进，也使得教学体验大幅改善，学员的满意度、合格率都实现了大幅度提升。 2020年的疫情，对于大部分行业都有巨大的冲击。搭载了智能机器人教练的北京东方时尚却趁势而出，凭借单人单车、0接触的优势，在2月20日就实现了率先复训。也是从这一年开始，北京东方时尚驾校加大了对机器人教练的投入力度2021年，北京东方时尚新能源智慧驾培园区正式启用，该园区共投入新能源智能教练车千余辆。。 作为国内唯一一家上市的驾培企业，东方时尚在新技术尝鲜上迈出的步伐堪称迅猛。而这背后，则是机器人教练能带来的实实在在的降本增效的能力。

东方时尚，只是易显智能机器人教练赋能行业的一个缩影。 对于大多数人而言，和驾校的交集在拿到驾驶本以后，就彻底结束了。如果有不近人情的教练、糟心的学车历程，或许这辈子想都不会再想起“驾校”这个名词。 然而，关于学驾的需求，却是源源不断存在的。中国道路交通安全协会和人民交通杂志社发布的《驾培行业当前及未来市场分析报告》显示，截止2019年，我国驾校年培训人次是2705.3万人次，年培训合格人次基本保持在2200万左右，学员学驾费用为社会贡献约1400亿元的产值。从我国机动车保有量与发达国家的差距来看，未来很长一段时间，驾培需求都不会有太大的变化。 伴随着人工智能的发展，智能驾培生态的崛起不可阻挡已是必然。而公开资料显示，易显智能的RoboCoach系统已经在全国28个省份的头部驾校落地安装，总装机量近万辆这看上去并不是一个很高的数字，全国的教学车辆总数近80万辆，易显的覆盖率刚刚摸到1%的门槛。 但如果考虑到全国驾培市场画地为牢，各自为政的极度分散状态，1%的数据已经非常可观。尤为值得注意的是，易显智能所覆盖的还都是资本和学员都较为充裕的头部驾校。除了东方时尚，这个名单还可以拉的很长很长，哈尔滨的腾达驾校，新疆的石河子电中驾校、苏州的华枫华元驾校、广州的尚得尔驾校……最重要的是，在这条赛道上，肉眼可见的范围内，易显智能并没有一个能打的对手。当前的形势是，每十台智能驾培系统，就有9.36台来自易显智能——名副其实的赛道隐形冠军。 在马太效应下，行业资源向头部聚集的效应会越来越明显。强大的驾校会越来越强大，拿下更多的市场份额，安装更多的智能驾培系统；而处于智能驾培系统研发领军者的易显智能，也会享受“赢者通吃”的规则。这并不是异想天开，仅2020年上半年，易显智能的客户数就增加了700%，从量变到质变的趋势已经开始露头。 现阶段的易显智能，是水底下潜行的大鱼。

改变驾培生态，只是易显智能的阶段性目标。在企业的官方介绍里，使命一栏中，易显智能的表述是：让交通事故伤亡归零。 如果从驾培入手，为学员潜移默化的植入安全驾驶的理念和习惯，能够大幅降低交通事故的概率，但做到杜绝，显然不可能。那么这个使命如何实现呢？答案是自动驾驶。 到这里，你应该明白，为什么易显智能的机器人教练RoboCoach，会出现在世界智能驾驶挑战赛赛场了。从驾培场景中所积累的海量的、高质量数据，切换到其他场景后，能爆发出多大的能量，是一个令人血脉偾张的问题。与之对比的，从单一场景向整个自动驾驶未来切入的知名企业，如图森未来、小马智行、主线科技……都已经是独角兽级别的企业了。 可以预见的是，易显智能的最终目标，也是自动驾驶这块蛋糕。只不过进入这个赛道时，切入点选择了驾培场景而已。不过，相较于整车制造厂商、造车新势力这些巨擘，易显智能在自动驾驶领域仍处于挑战者的角色。 驾校环境中，RoboCoach更多的是利用人工智能、大数据、智能传感、增强现实等技术来进行智能化的驾驶教学，更多的是辅助智能驾驶。而在天津东丽湖的赛道上，搭载RoboCoach系统的教练车参加的则是L3级别及以上的极限挑战赛。 这意味着，这辆教练车，要在长度6公里的赛道上，完成涉及弯道跟车、施工道路绕行、约车接人等17个竞赛场景，全程不可人工干预，其规则之严苛，挑战之严苛，对车辆智能驾驶功能考验远超驾校场景。 参加世界级的智能驾驶挑战赛，让驾培场景的数据，在严格的赛事赛道上接受检验，进而再反哺驾培场景，进化迭代，是易显智能迈向无人驾驶主赛道的演化路径之一。 眼下，机器人教练已经实现了AI智能化教学，随着自动驾驶技术的提升，全流程覆盖的智慧化驾培园区将成为下一步目标——无人驾驶自动接驳学员练车，园区内自动车辆回收、车辆调度，将进一步为驾培降本增效、提升用户体验提供助力。而放眼未来，自动驾驶技术将为驾培业嵌入到更大智慧交通生态系统创造条件，使得驾培业能够突破已有的业务边界，嵌入智慧交通乃至自动化驾驶的产业系统中，围绕自动驾驶服务探索未来出行新模式。 最终，易显智能和北京航空航天大学联合战队顺利完赛，并获得了世界智能驾驶挑战赛极限挑战组的铜奖。对于首秀国际智能驾驶挑战赛的RoboCoach而言，这是一个完全拿得上台面的结果。 毕竟，真正勇敢的挑战者，永远在路上。