机器人教练，其原理是以人工智能和大数据为依托，运用全语音智能人机交互等前沿技术，实现智能化精准驾培，目前主要应用在驾考科目二训练及模拟考试中。以易显智能科技有限责任公司为例，其独立研发的RoboCoach®机器人教练已经广泛应用到全国29个省、自治区、直辖市的头部驾校中。据数据显示，机器人教练在提升驾校培训质量与服务品质、降低人工成本的同时，亦为解决行业难题提供了诸多解决方案。
“机器人教练”并不是有真机器人做教练，而是在一辆教练车上装载一套智能系统，通过这台系统的语音、电子显示屏等装置对学员进行教学。驾校学员坐上去之后，可以根据需要自行选择科目进行练习，“机器人教练”包含了科目二的倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶等项目，还可以进行模拟考试。有针对性的一对一教学，可以有效地提高学员考试的通过率。
全方位的智能神经感知系统
机器人教练有全方位的智能神经感知系统，能感知学员的一举一动。基于增强现实的智能人机交互系统和基于机器学习的智能决策系统，以及标准的教学系统、智能安全防控系统，可以把学员练车过程中的所有数据，都收集到大数据中心，进行智能分析和评测，基于云平台为驾培机构、学员、监管方提供数据支持和智能服务。
驾驶行为的全面关注系统
机器人教练身上遍布传感器，可以对学员操控车辆的油门、离合、刹车、方向盘等所有操作进行实时监控。不仅如此，机器人教练还可以对驾驶员身体姿态的所有细节一览无余，比如，是否按规定左右观察，是否分神，有无低头看挡等。
人机混合超级智能大脑
之所以称之为“人机混合”超级智能大脑，是因为它的打造并不是单纯的机器深入学习系统，而是充分借鉴了全国百名金牌教练的教学经验，打造了一个全方位的知识库。把这个知识库和基于深度学习的机器学习系统加以有机融合，然后对学员进行精准、个性化的一对一教学，就像一个经验丰富的教练教你一样。随着训练样例的提升，系统会越用越聪明，不断完善自己的教学案例库和知识库。
三维界面实现人机交互
为了更好地培养学员良好的驾驶行为习惯，易显智能专门研发了增强现实的人机交互系统，给整个驾校和车辆都建立了全三维数据模型，在学员学车过程当中，会为学员提供多种视角。
学员看到车外是什么场景，有什么建筑物，跟车是什么关系，在人机交互的屏幕上，同步也会看到这个场景。基于这个场景，给学员针对性进行教学指导，这比教练用手指一指的教学程度要高很多，学员不用下车就知道车跟库位线的关系，很快建立空间感。
智能语音交互、全时空泛在互联系统
作为有温度的超级教练，机器人教练还具备智能语音交互功能，让学员在学车的过程不再枯燥，学累了还可以跟它聊天。
此外，机器人教练还为年轻的90后、00后打造了全时空泛在互联的系统，线上线下、车上车下畅享沟通乐趣。
大数据积累 精准驾驶行为分析
基于机器人教练的超级大脑，在不断地应用中积累获取了大量的学员驾驶数据，这些数据用来帮助分析学员的驾驶风格，对学员进行画像，分析该学员是激进型还是保守型，未来潜在的风险是什么，课时如何优化，男性不同年龄段学员的重点是什么，如何分配等
第一、高密度低速复杂场景的车辆控制。
驾校的训练场不同于日常行车的马路，训练场上有很多会出现各种突发状况的新手，而且有限的训练场内可能会同时运行着多辆教练车。这时候，机器人教练可以有效识别障碍物或者危险情况，在辅助学员掌握驾驶技能的同时，还能在识别到危险时及时点刹保障学员安全。
第二、智能教学模块。
这一块主要由三部分组成：理论练习，通过5G+仿真模拟练习，把固定题库的法规培训升级为以实际场景为主的、结合仿真模拟学习的方式，让学员真正掌握安全文明行车的规则；场内培训，基于大数据智能服务云平台、智能化运营管控与数据分析中心、增强现实智能交感系统、智能决策课程系统、智能神经感知系统、智能安全防护系统、标准教学课程系统等实现无人化培训；场外培训，利用人工智能+大数据监管学员培训，应用图像识别、雷达、GPS等技术实时监测道路环境，协助并监督教练员安全、规范教学，同时纠正学员不良的驾驶习惯，培养学员安全文明驾车意识。
第三、驾驶行为数据分析。
机器人教练的培训过程中，可随时通过传感器获取学员驾驶行为数据，包括坐姿、观察后视镜的角度等驾驶过程中的各种操作细节。通过数据分析，可得出学员学习过程中的强项和弱势，有针对性地加以辅导，帮助学员更快掌握驾驶技能。
第一，机器人教练更个性化，更有针对性。
或许有人会说，机器人是死的，千篇一律，怎么会有个性化和针对性呢？事实并非如此，在我的训练中，机器人教练下达的指令是根据我的实时车身状态进行判断后再下达的，通俗点来说，就是机器人观察到你的车身到达了倒车入库打方向的点，会让你停车，然后再让你找自己的参照，譬如后视镜、雨刷、门把手等等与已有库线的位置关系。这样你找的参照，就是符合你自己的，因为人的高矮胖瘦，座椅的位置高度，都是不同的，而像这种基于车身位置正确再找的参照，往往要比教练传授的找参照来判断车身位置，要更加个性化，更具有针对性。
第二，机器人教练更加生动，更具有趣味性。
我来大概讲解一下机器人教练给我这个驾驶员的直观感受：机器人教练在你右手边有一块屏幕，而那块屏幕上有着你的车与场地的事实3D投影，就好比是一款3D游戏，只不过操作从键盘鼠标，变成了离合刹车方向盘。当你没有办法确定自己的车到底开的直不直，正不正，到底有没有压线，有没有压库角，你就可以从那一小块屏幕上很生动的看出你的车与线的位置关系，而这科目二一个一个项目的进行，在屏幕上，就像一个等待你去通关的游戏，让我觉得更加生动，更有趣味性。
而最后一点，也是不容忽视的，机器人教练更舒适。
为什么说更舒适？因为整个车上大多数时间就只有一人——机器人。相比于其他右边坐教练，后排坐同学的培训方式，无疑机器人教练会让我们觉得更舒适，更自在。而这能给我们带来什么呢？在这种舒适的情况下，学习能力无疑会大幅提高，也不会害怕自己会犯错，纠错能力也会慢慢提高，而一人一车的驾驶模式，无疑能让我一个人专心练车，从而事半功倍。所以说，这最后一个优势点“舒适”，也是不容小觑的。
“智能+”作为国家战略的人工智能正在作为基础设施，逐渐与产业融合，加速经济结构升级，并将对人们的生产和生活产生重要且深远的影响。其中，驾驶作为一项基本生活技能，也深受人工智能应用的影响。
物联网、大数据越来越普及了，那驾培这个行业以后的路将会走以科技的力量来提高效率、以个性化的服务来提高驾校品牌的认知度。达到安全、随时、低成本、高效率的结构模式。那机器人教练就是一个很好的载体。很欣喜看到现在国内有些意识的企业已经在智能培训方面进行布局。
